ද්විත්ව දැල් දඟර ඉවත දැමිය හැකි වාෂ්ප උපාංගය 13000 පෆ්

ස්මාර්ට් ඉවත දැමිය හැකි වාෂ්ප උපාංගය 13000 පෆ් ද්විත්ව දැල් දඟර

01 (අ)02 (අ)03

6X4 H7 ඩම්ප් ට්‍රක් රථය

Name: 6X4 H7 Dump Truck
Rating: 5 (267 reviews)

¥482,000.00

CHENGLONG 6X4 H7 ඩම්ප් ට්‍රක් රථය බර වැඩ ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. එහි ශක්තිමත් එන්ජිමක් සහ කාර්යක්ෂම සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියක් ඇති අතර, විවිධ අභියෝගාත්මක මාර්ග තත්වයන් සහ ප්‍රවාහන ඉල්ලීම් වලට මුහුණ දිය හැකිය. එහි විශාල ධාරිතාවයකින් යුත් ඩම්ප් ශරීරය සමඟ, මෙම ට්‍රක් රථය ලෝපස් සහ ඉදිකිරීම් ද්‍රව්‍ය වැනි තොග ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය සඳහා සුදුසු වේ. කැබින් එක සුවපහසුව සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර උසස් රියදුරු සහායක පද්ධති වලින් සමන්විත වන අතර, දිගු දුර ගමන් වලදී රියදුරන්ට සුවපහසුව සහ අවදියෙන් සිටිය හැකි බව සහතික කරයි. තවද, රියදුරු සහ භාණ්ඩ යන දෙකම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා උසස් තිරිංග පද්ධති සහ ආරක්ෂිත ව්‍යුහයන් සමඟ ආරක්ෂාව ප්‍රමුඛතාවයකි. සාරාංශයක් ලෙස, CHENGLONG 6X4 H7 ඩම්ප් ට්‍රක් රථය බර වැඩ ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහන අවශ්‍යතා සඳහා බලවත්, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක විසඳුමක් ලබා දෙයි.

අපව අමතන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

තාක්ෂණික පරාමිතීන්

ධාවක වර්ගය	රෝද පදනම	එන්ජිම	භාණ්ඩ මානය	සම්ප්‍රේෂණය	ක්ලච්	පසුපස/වේග අනුපාතය	රාමුව	ටයර්	අනෙකුත් පිරිවිතර
6X4 ට	3800+1350	YC6MK385-50 (1800N.m) මිල	5600×2300×1500	12JSD180T හඳුන්වා දීම	Ф430 ඇදීමේ වර්ගය	2*300 වාත්තු වානේ/ 5.262 / පළල් තිරිංග	300(8+8)	රු. 12.00R20-18PR	යාන්ත්‍රික පූර්ණ-පාවෙන කැබ් අත්හිටුවීම, විදුලි හයිඩ්‍රොලික් කැබ් ඇලවීම, වායු බෑග් කම්පන අවශෝෂණය සහිත රියදුරු අසුන, බල දොරවල් සහ ජනෙල්, දුරස්ථ පාලක මධ්‍යම අගුල, ස්වයංක්‍රීය වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය; පසුපස අත්හිටුවීම සඳහා ද්විත්ව U-බෝල්ට්, ඒකාබද්ධ දිගු කළ සම්බන්ධක තහඩුව, යුරෝපීය විලාසිතාවේ සුළි ද්විත්ව නාලිකා වායු ආදාන නළය, තෙල්-නාන වායු පෙරහන, 16mm ඝන වානේ රිම්, අමතර රෝද වාහකයක් නොමැති අමතර රෝදය, WABCO කපාටය, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ වායු ජලාශය, අතින් ගැලපුම් කරන අත, සෘජු-සම්බන්ධතා විදුලි පංකාව, ඉදිරිපස සහ පසුපස ස්ථායීකාරක තීරුව, ඉදිරිපස රෝද පැඩලය, ජල ටැංකි ආරක්ෂක වැට, බහු-රාජ්‍ය ස්විචය.

ආකෘතිය	LZ3252H7DC2 හඳුන්වා දීම
චැසි මානයන්
චැසි මානයන් (LWH)	9210මි.මී.2495මි.මී.3280මි.මී.
රෝද පදනම	4050+1350
ඉදිරිපස/පසුපස රෝද ධාවන පථය	2075මි.මී./1860මි.මී.
ඉදිරිපස/පසුපස උඩින් එල්ලීම	1525 මි.මී./2285 මි.මී.
වාහන බර
ජීවීඩබ්ලිව්	කිලෝ 25000
බර පාලනය කරන්න	කිලෝග්‍රෑම් 8785
රාමු පැතිකඩ මානයන්
රාමු පළල	860 මි.මී.
කොටසේ උස	282 මි.මී
කොටසේ ඝණකම	8 මි.මී.+4 මි.මී.
එන්ජිම
වර්ගය	YC6MK385-50 හඳුන්වා දීම
විමෝචන මට්ටම	යුරෝ V පොදු දුම්රිය
උපරිම බලය	285Kw/1900rpm
උපරිම ව්‍යවර්ථය	1800N.m/1100-1500rpm
සිලින්ඩර ගණන	6
විස්ථාපනය	10.338ලී
සිලින්ඩර් සිදුර× පහර	123 මි.මී.×145 මි.මී.
ක්ලච්
තහඩුවේ විෂ්කම්භය	φ430මි.මී.
මෙහෙයුම් පද්ධතිය	වායු බූස්ටරය සමඟ හයිඩ්‍රොලික් පාලනය, ඇදීම
ගියර් පෙට්ටිය
වර්ගය	12JSD180TA (ඇලුමිනියම්)
ගියර් ගණන	ඉදිරි ගියර් 12ක් සහ පසුපස ගියර් 2ක්
ගියර් අනුපාත	12.1;9.41; 7.31; 5.71; 4.46; 3.48; 2.71; 2.11; 1.64; 1.28; 1; 0.78; r1 = 11.56; 5
අක්ෂය
ඉදිරිපස අක්ෂය	ද්විත්ව T-හරස්කඩක් සහිත දෘඩ ස්ටබැක්සලය, ඩ්‍රෑම් තිරිංගය
ඉදිරිපස අක්ෂය	7t
පසුපස අක්ෂය	මුද්‍රණ වෙල්ඩින් කවචය, තනි-අදියර අඩු කිරීමේ පතුවළ, අක්ෂය අතර අවකල අගුල, වේග අනුපාතය: 5.286
පසුපස අක්ෂය	2×13ට
අත්හිටුවීම
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම	කම්පන අවශෝෂක සහ ස්ථායීකාරක තීරුව සහිත 11-කොළ වසන්තය
පසුපස අත්හිටුවීම	ස්ථායීකාරක තීරුවක් සහිත 10-කොළ ස්ප්‍රින්ගය
බැටරි
වෝල්ටියතාවය	24V විදුලි මෝටරය
බැටරි ධාරිතාව	150ආහ් (2)
ඉන්ධන ටැංකිය
වර්ගය	ඇලුමිනියම් ඉන්ධන ටැංකිය
ධාරිතාව	350L
අන් අය
කැබ් රථය	H7R පැතලි වහල තනි නිදන කාමර කැබ් රථය, වායු බෑග් හතරක් සම්පූර්ණ පාවෙන කැබ් අත්හිටුවීම, විද්‍යුත්-හයිඩ්‍රොලික් පෙරළීම, කම්පන අවශෝෂක රියදුරු අසුන වායු බෑගය, ලෝහමය තීන්ත, විදුලි දොරවල් සහ ජනෙල්, දුරස්ථ පාලක මධ්‍යස්ථාන අගුල, දොර යට ටිම්, අතින් වායු සමීකරණය, වායුමය සුක්කානම් රෝද ගැලපීම, විවෘත මෙවලම් පෙට්ටිය; සම්පූර්ණ වාහන WABCO කපාටය, විද්‍යුත් චුම්භක ක්ලච් විදුලි පංකාව, බහු-තත්ව ස්විචය.
තිරිංග පද්ධතිය	සම්පූර්ණ වායු තිරිංග පද්ධතිය, බෙදුණු වායු පරිපථය； පසුපස අක්ෂ මත ක්‍රියා කරන වාහන නැවැත්වීමේ වසන්ත තිරිංග, පිටාර තිරිංග.
ටයර්	295/80R22.5-18PR හඳුන්වා දීම
අවම හැරවුම් කවය	9500 මි.මී.
අවම බිම් නිෂ්කාශනය	330 මි.මී
උපරිම රිය පැදවීමේ වේගය	පැයට කි.මී. 90
උපරිම ශ්‍රේණිගත කිරීමේ හැකියාව	≥56%
ඉන්ධන පරිභෝජනය	ලීටර් 38/කි.මී. 100

ආකෘතිය	LZ3252H7DC3 හඳුන්වා දීම
චැසි මානයන්
චැසි මානයන් (LWH)	9510මි.මී.2495මි.මී.3280මි.මී.
රෝද පදනම	4500+1350
ඉදිරිපස/පසුපස රෝද ධාවන පථය	2075මි.මී./1860මි.මී.
ඉදිරිපස/පසුපස උඩින් එල්ලීම	1525මි.මී./2135මි.මී.
වාහන බර
ජීවීඩබ්ලිව්	කිලෝ 25000
බර පාලනය කරන්න	කිලෝග්‍රෑම් 8985
රාමු පැතිකඩ මානයන්
රාමු පළල	860 මි.මී.
කොටසේ උස	282 මි.මී
කොටසේ ඝණකම	8 මි.මී.+4 මි.මී.
එන්ජිම
වර්ගය	YC6MK385-50 හඳුන්වා දීම
විමෝචන මට්ටම	යුරෝ V පොදු දුම්රිය
උපරිම බලය	285Kw/1900rpm
උපරිම ව්‍යවර්ථය	1800N.m/1100-1500rpm
සිලින්ඩර ගණන	6
විස්ථාපනය	10.338ලී
සිලින්ඩර් සිදුර× පහර	123 මි.මී.×145 මි.මී.
ක්ලච්
තහඩුවේ විෂ්කම්භය	φ430මි.මී.
මෙහෙයුම් පද්ධතිය	වායු බූස්ටරය සමඟ හයිඩ්‍රොලික් පාලනය, ඇදීම
ගියර් පෙට්ටිය
වර්ගය	12JSD180TA (ඇලුමිනියම්)
ගියර් ගණන	ඉදිරි ගියර් 12ක් සහ පසුපස ගියර් 2ක්
ගියර් අනුපාත	12.1;9.41; 7.31; 5.71; 4.46; 3.48; 2.71; 2.11; 1.64; 1.28; 1; 0.78; r1 = 11.56; 5
අක්ෂය
ඉදිරිපස අක්ෂය	ද්විත්ව T-හරස්කඩක් සහිත දෘඩ ස්ටබැක්සලය, ඩ්‍රෑම් තිරිංගය
ඉදිරිපස අක්ෂය	7t
පසුපස අක්ෂය	මුද්‍රණ වෙල්ඩින් කවචය, තනි-අදියර අඩු කිරීමේ පතුවළ, අක්ෂය අතර අවකල අගුල, වේග අනුපාතය: 5.286.
පසුපස අක්ෂය	2×13ට
අත්හිටුවීම
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම	කම්පන අවශෝෂක සහ ස්ථායීකාරක තීරුව සහිත 11-කොළ වසන්තය
පසුපස අත්හිටුවීම	ස්ථායීකාරක තීරුවක් සහිත 10-කොළ ස්ප්‍රින්ගය
බැටරි
වෝල්ටියතාවය	24V විදුලි මෝටරය
බැටරි ධාරිතාව	150ආහ් (2)
ඉන්ධන ටැංකිය
වර්ගය	ඇලුමිනියම් ඉන්ධන ටැංකිය
ධාරිතාව	350L
අන් අය
කැබ් රථය	H7R පැතලි වහල තනි නිදන කාමර කැබ් රථය, වායු බෑග් හතරක් සම්පූර්ණ පාවෙන කැබ් අත්හිටුවීම, විද්‍යුත්-හයිඩ්‍රොලික් පෙරළීම, කම්පන අවශෝෂක රියදුරු අසුන වායු බෑගය, ලෝහමය තීන්ත, විදුලි දොරවල් සහ ජනෙල්, දුරස්ථ පාලක මධ්‍යස්ථාන අගුල, දොර යට ටිම්, අතින් වායු සමීකරණය, වායුමය සුක්කානම් රෝද ගැලපීම, විවෘත මෙවලම් පෙට්ටිය; සම්පූර්ණ වාහන WABCO කපාටය, විද්‍යුත් චුම්භක ක්ලච් විදුලි පංකාව, බහු-තත්ව ස්විචය.
තිරිංග පද්ධතිය	සම්පූර්ණ වායු තිරිංග පද්ධතිය, බෙදුණු වායු පරිපථය； පසුපස අක්ෂ මත ක්‍රියා කරන වාහන නැවැත්වීමේ වසන්ත තිරිංග, පිටාර තිරිංග.
ටයර්	295/80R22.5-18PR හඳුන්වා දීම
අවම හැරවුම් කවය	9800 මි.මී.
අවම බිම් නිෂ්කාශනය	330 මි.මී
උපරිම රිය පැදවීමේ වේගය	පැයට කි.මී. 90
උපරිම ශ්‍රේණිගත කිරීමේ හැකියාව	≥56%
ඉන්ධන පරිභෝජනය	ලීටර් 38/කි.මී. 100

වැඩ කොන්දේසි
- මාර්ග තත්ත්වයන්
  
  ජාතික මාර්ගය/ වැලි පාර/ කුණු පාර.
  
  ප්‍රවාහන දුර
  
  කිලෝමීටර් 150ක් ඇතුළත.
ආරක්ෂාව
- ට්‍රක් රථයේ කැබ් රථය
  
  කීල් රාමු ව්‍යුහය කැබ් රථය + ද්විත්ව ස්ථර ප්‍රති-ගැටුම් කදම්භයක් සහිත ඒකාබද්ධ දොර + සම්පූර්ණ වානේ බම්පරයක්.
  
  රියදුරන්ගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සම්පූර්ණයෙන්ම සහතික කරන්න!
  
  යතුරු කපාටය
  
  මුළු වාහනයේම සියලුම යතුරු කපාට සහ ABS WABCO සන්නාමය භාවිතා කරන අතර, ගෑස් මාර්ගය ඉක්මන් ප්ලග් ව්‍යුහයකින් යුක්ත වන අතර, ස්ථාවර වායු පීඩනය, වායු කාන්දුවක් නොමැති අතර, ආරක්ෂිත තිරිංග ඇත.
  
  අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථාන නිර්මාණය
  
  අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානය, විසන්ධි වූ ශේෂ අත්හිටුවීම සහ සැහැල්ලු කොළ උල්පත් ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සහතික කරයි.
ශක්තිමත් දරණ ධාරිතාව
- ● එය ආසියාවේ විශාලතම 6300T මුද්‍රා යන්ත්‍රය මගින් එක් වරක් මුද්‍රා තැබීමෙන් මුද්‍රා තබා ඇත. එයට ශක්තිමත් බර රැගෙන යාමේ ධාරිතාවක් සහ වඩා හොඳ ආතති ප්‍රතිරෝධයක් ඇත.
- ● 16T හබ්-අඩු කිරීමේ වාත්තු වානේ පසුපස ඇක්සලය, ඒකාබද්ධ වාත්තු ඇක්සල් නිවාසයක් සහිත, විශාල ගාමක බලයක් සහ ශක්තිමත් දරණ ධාරිතාවක් ඇත. එයට හොඳම විශ්වසනීයත්වය ඇත.
වඩාත් ඉන්ධන කාර්යක්ෂම
- ● එය විශ්වසනීයත්වය, කාර්යක්ෂමතාව සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ අඩු ශබ්දය සහ පරිසර හිතකාමී බව මගින් සංලක්ෂිත වේ, එබැවින් ඔබට සියලු මාර්ග තත්වයන් සහ කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ එය පහසුවෙන් පාලනය කළ හැකිය.
  
  ● 12JSD ශ්‍රේණියේ සම්ප්‍රේෂණය චීනයේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක ගියර් පෙට්ටිය ලෙස පිළිගැනෙන අතර ඉංජිනේරු ප්‍රවාහනයේ අවශ්‍යතා පරිපූර්ණ ලෙස සපුරාලයි.
විශ්වසනීයයි
- චැසි
  
  නව චැසිය, මොඩියුලර් නිර්මාණය සහ පිළිවෙලට පිරිසැලසුම සමඟ, එහි ගුණාත්මකභාවය යුරෝපයේ සහ ඇමරිකාවේ මට්ටමට ළඟා වේ.
  
  සැහැල්ලු බර
  
  දරණ ධාරිතාව සහතික කිරීමේ කොන්දේසිය යටතේ, එහි බර ටොන් 8.9 ට වඩා අඩු වන අතර, මුළු වාහනයම ටොන් 12.7 ට වඩා අඩුය.
  
  අත්හිටුවීම
  
  නඩත්තු කිරීම සහ විසුරුවා හැරීම සඳහා පහසුය.