4X2 H7 ට්‍රැක්ටර් ට්‍රක් රථය

• ■ එන්ජිමේ හොඳම ක්‍රියාකාරී පරිසරය පවත්වා ගැනීම සඳහා ECU මඟින් විද්‍යුත් චුම්භක ක්ලච් විදුලි පංකාව පාලනය කරයි.

  
  

  ■ විවිධ මාර්ග පරිසරයන්ට අනුවර්තනය වීමට එන්ජින් බලය සකස් කිරීම සඳහා බහු-තත්ව ස්විචයක් මත රඳා සිටින්න.

  
  

  ■ නව විධිමත් සැලසුම මඟින් රියදුරු ඇදීමේ සංගුණකය 0.527 දක්වා අඩු කරයි, එය වඩාත් ඉන්ධන කාර්යක්ෂම වේ.

සැහැල්ලු බර

• ■ නවීනතම මෝටර් රථ වැනි නිර්මාණයක්, මෝස්තරයේ සිට අභ්‍යන්තරය දක්වා සහ ergonomic නිර්මාණය, ඉහළ මට්ටමේ රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් භුක්ති විඳීමට.

  
  

  ■ සම්මත ස්ථාවර කෲස් පද්ධතිය, එය වාහනයේ වේගය ස්වයංක්‍රීයව ස්ථාවර කරන අතර රියදුරු තෙහෙට්ටුව අඩු කරයි.

  
  

  ■ සම්පූර්ණයෙන්ම පාවෙන කැබ් අත්හිටුවීම, රියදුරු වායු බෑග් ආසනයේ සිව්-මාන ගැලපීම, කම්පන ත්වරණය 0.6 දක්වා අඩු කර ඇත.

වඩාත් කාර්යක්ෂම

• ■ රාමුව, ඉන්ධන ටැංකිය, කොළ උල්පත් ආදියට සැහැල්ලු ද්‍රව්‍ය යොදන අතර, එමඟින් මළ බර අඩු කර රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව ශක්තිමත් වේ.

  
  

  ■ ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජිම, වැඩිදියුණු කළ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව. තනි-අඩු කිරීමේ අක්ෂයකින් සමන්විත, ආර්ථික වේගය පැයට කිලෝමීටර 85 දක්වා වැඩි විය.

  
  

  ■ සුක්කානම් පද්ධතියේ මානුෂීය සහ අධි ශක්ති නිර්මාණය ක්‍රියාකාරිත්වය වඩාත් පහසු සහ කාර්යක්ෂම කරයි.

ආරක්ෂිතයි

• ■ චීනයේ ප්‍රථම ඩ්‍රැගන්-රාමු ව්‍යුහ කැබ් රථය සහ ද්විත්ව ස්ථර ප්‍රති-ගැටුම් බාල්ක සහිත ඒකාබද්ධ දොරවල්, සන්නාහ-විලාසයේ සුපිරි-ශක්තිමත් ආරක්ෂාව, සියලු අංශවලින් රියදුරන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.

  
  

  ■ වාහනය සම්මතයක් ලෙස ABS (WABCO) පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, එමඟින් රිය පැදවීම වඩාත් ආරක්ෂිත වන අතර වැසි දිනවල ලිස්සා යාමේ අවදානම බෙහෙවින් අඩු කරයි.

  
  

  ■ ගෝලීය රන් සැපයුම් දාම පද්ධතිය වාහනවල ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි.